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[简单说]-滴滴与优步
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2016-01-21 原创文章 经验/观点 举报 5696 7 29 1

简单说几句,修行靠个人。

仅供参考,如有雷同,算我抄你。   


                                                                                           

        结尾还有满满干货分享

     

        本期,我们来看看 弟弟出行 说错了是[滴滴出行]还有优步Uber。自从打车软件问世,企业出租车司机的脾气更暴躁了,还有围堵打车软件的车,做打车软件生意不容易。

      [嘀嘀出行]滴滴出行,当前已经是全球最大的一站式移动出行平台,涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务,打通出行O2O闭环。( O2O = Online To Offline  就是把线上的消费者带到现实的商店中去,在线支付购买线上的商品和服务,再到线下去享受服务 )

       [Uber]优步Uber是您在超过200个城市和50个国家的专属司机,为您提供专属接送服务。用手机应用程序预约车辆,一辆豪华轿车过几分钟来接载您到您的目的地,无需提前预约或街上拦车。

        前者属于多样化的打车平台,后者属于专属单一性打车平台。

     

      (一)icon-简单说 

                                                                   

       在老板姓眼里,感觉着图标真是碉堡了美学缺口设计第二个断臂维纳斯,啪啪啪。作为一个设计者,这完全就是“拷贝样式+粘贴样式”两个动作两个图标所用的图层样式都tm的像,至于滴滴出行,还陷入抄袭印度一牙科的logo,滴滴出行的设计师你也是去印度拔智齿的嘛?好吧,我又扯远了…

     [滴滴出行]字母D取自全名的首字母,简洁的标志橙色渐变,体现了企业的积极性还有活泼有动力,对于D字缺口你可以认为是抄袭,也可以认为是缺陷美学的设计。

     [优步]取Uber首字母U进行设计,黑色的U字体现了这款软件的正规性,安全性,严肃性,缺口不对称设计给黑色字母图标增添了活力。


    (二)启动页-简单说


滴滴出行                                              优步
   优步的注册界面

                                                                                                           优步的局部 信息结构

       

       我并不看好打车软件使用时还有引导设计,移动设计的引导虽然可以让用户快速熟悉产品及时给予用户帮助,但是打车软件本身就是一款消费性软件,(如淘宝/京东/亚马逊等购物软件就不会教你怎么购物怎么付款了)对于某些软件而言引导设计会使软件的复杂度增加,促使移动端用户对软件烦躁,且不能尽快地将内容展现给用户,容易让用户造成厌烦的心理。好的软件应该是通过颜色、字体等方式隐性地引导用户。如今的移动端APP引导设计各式各样,对于不成熟的引导设计用户大多直接刷过去,这样以来引导设计便失去了它的意义还浪费了设计师设计成本。而对于陌生产品,熟悉的最好方式就是使用,而信息架构的功力直接注定用户能否快速开始使用产品。打车软件本身就是一种功能性单一的软件其操作流程简洁,信息架构到功能对接再到视觉设计用户进去对功能规格一目了然能够啪啪按两下就完成打车流程,产品的可用性效率让用户以最短路径达成目的,严重的效率问题实际上就是有效性问题,这样的产品用户用了一次之后,就不会想继续用第二次。       新手设计师很容易掉入“为了设计而设计”圈里,加瑞特倡导的“用户体验设计要素”多数和ux相关的内容个必须从框架层和结构层来了解。(最后还是那句话,调研去!)

      [滴滴出行]启动页简洁,启动页引用与图标相关联的字母D,在这里这样的方式可以让用户在点击图标到看到启动页这个过程中更加有连贯性不显突兀(QQ邮箱/淘宝/京东等)众所周知,当我们刚打开一个新安装的软件的时候就要求用户注册,这是典型的坏体验这会给用户带来一定量的不愉快体验,这点后面我会在详细说清楚。在这点[滴滴出行]做得很棒,刚开始的“立即体验”促使用户继续往下点击的耐心,我们不得不承认用户的耐心是我们开发每一个层级的关键,我们如何隐性引导客户更轻松的去获取下一层级内容这关乎到用户留存率的问题还有转化率的问题等。

       [Uber]不得不承认,启动页的视频形式很吸引人,视频形式的第一幕往往能一下子抓住用户的好奇心,加上视频内容所传达给用户不一样的体验,黑灰白的界面中注册按钮用了蓝色做点缀色,蓝色在这里有代表轻松/安全和科技感的意思也算是一个隐性引导,当我点击注册时候,我一下子震惊了。繁琐的注册页面分为两部分共四层级,用户信息一部分,付款方式一部分。下来就是我们上面说的“坏体验”,每个单独界面都很整洁需要用户填写的资料也做优化,我们前面所说的,两部分分为四层级来体现,这样的形式更造就了注册繁琐,中途注册页面多出现的错误率也就增大,一旦用户在一两个界面中出现输入方式不对等情况而影响注册效率,这马上就会招致用户的抱怨给用户带来不愉快的体验。在用户体验中产品可用性包含三部分(有效性/效率/满意度)用户能够孙俪的达成自己的目标/用户能以最短的路径达成目的/有没有给用户带来不愉快的体验。在用户还不保证会不会用到这款软件的前提下,将用户信息与付款方式拆成两部分,先试用后选择付款方式会比原先的方 案更能保证用户体验的正确性。这里我姑且掐指一算大胆想象,设计师想一开始就直接将用户信息还有付款方式都设置好,避免用户第一次打车时候还要重新设置一次。看到下面我略微写出来的信息结构,很明显注册的层级很深很深,值得庆幸的优步在其他方面中用户体验做得还是很棒的。


     (三)界面-简单说

      

         

滴滴出行

优步

     

      [嘀嘀打车]跟我们所用过的导航软件一样,一开始就需要获取我们的位置,我是觉得很智能的东西,可以省去事后再从设置里面重新定位。界面以简洁为主 白色+橙黄 很清新很积极的体现,我们可以看到大量留白设计给用户营造一种功能轻松的氛围弱化元素间的差异更能突出表达重点(所在位置)。将主要功能直接放在第一界面,产品适用背景定位造成打车模式也分为好几种(顺风车/快车/代驾...),不难想象使用情境的不同会使用户对软件的看法“不能用”或者“非常便捷”的这两种相反结果,嘀嘀出行打车模式的不同适用多种情境下人群这点就很人性化,也符合他本身多样化打车模式的定位。icon上其它打车模式的icon都与车有关而“代驾”这个icon就有点格格不入了。用户头像的红点提示在侧边菜单栏里有和用户相关联的信息(红点提示适用于大量信息的提示,小拓展)。侧边菜单栏里 “DiDi商城”“推荐有奖”“活动中心”增加软件互动性与趣味性,趣味性是用户期望/动机和能力理解的体验的不可分割不一部分。设计师需要平衡用户对刺激/挑战/发现/趣味性所作出的反应,能有效的鼓励用户使用这项软件,提高用户留存率,更加商业化,又能从活动中推动业务的发展,促进用户间互动、提升转化率的营销手段无论对于产品、服务还是公司本身同样是非常重要的。于是在这种情况下,业务策略便成为了设计上的制约因素。能够在打车的同时累积数值兑换东西,没事的时候还可以推荐朋友使用这款软件,无形中用户扮演了消费者还扮演了广告媒介。作为国内市场比较出众的打车型软件,自身也根据国内市场形势而做设计,在设计与营销这方面的平衡点我个人认为把控不到位,软件从单纯的打车到商城类似于我们小时候打怪升级得装备的样式,就这点就比较缺少主观意识。我一直很介意营销与设计的平衡点把控不协调,如果作为一个设计师不能很合理的和产品经理处理好这个问题,软件后期目的的方向会发生偏移,用户对其信任度也会降低。

      [Uber] 以点缀色作为提示自身位置,页面大量留白设计给用户营造一种功能轻松的氛围弱化元素间的差异更能突出表达重点(所在位置)。软件本身黑白灰色调为主蓝色为点缀色,可以看到界面的简洁性,优步的打车模式少这跟它的定位有关,优步属于专车软件,使用需求不同于“滴滴出行”广泛。从侧边菜单栏看出了这款软件只针对打车用户,并没有什么活动能提高软件与用户的互动性,设置里面可以默认设置地址它有助于提升整体的体验,这并不意味着交互的机会减少,而是指在相关性和一致性的模式下形成机会框架,这是一种常用的获得及时特征的方法(如淘宝的默认地址)。然后通过推荐乘客获得自身乘车优惠,这也是将用户从消费者到广告媒介的转变,也可以提高用户留存率。这款软件受众人群较窄,除了注册体验比较麻烦外,其它的功能相对国内同类型软件都很优化。我很喜欢这种纯粹为了打车而设计的软件,软件里所包涵的业务营销纯粹是通过打车来实现,对于营销和设计的平衡度做得恰到好处,不过作为在国内几个城市已经普及的软件,软件的单一形式不能有效的贴合国内市场的发展,未来软件在国内市场普及目标人群定位可能会根据国内市场而更改,这是一款竞争力强的对手。

       

       阿兰 · 布莱奇 “设计一定要简单,要让用户觉得’这就是我要的–––––这就是我想要的’”

       简单说几句,要面试找工作,没办法从设计上做更详细的分析,下一期做次视觉上的分析。


      本期分享

       http://iphone.reeoo.com/   各式各样的引导页设计

       http://appui.mobi/hot/1      app ui分类设计资源






更新:2016-01-21

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      该作品发布时间:2016年01月21日

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