关于品牌

品牌是什么呢？品牌就是当用户想到这个产品的时候是意味着什么？瑞幸是小蓝杯，京东就是快，特斯拉就是智能与自动驾驶等等

只要有意的观察生活，生活总能给你惊喜

我日常开车上班只有10分钟的路程，每天开车都成了肌肉记忆，常常会忽略了路上可能发生的惊喜点，有次周末开车在高架上经过岔路口的时候，一辆洗的非常干净的车窜了出来，在一众灰蒙蒙的车流里显得非常亮眼，以此对那个品牌的车辆多看了两眼，并感叹车好干净，那个时候我就想一辆干干净净的车就是对这个车品牌的最大尊重与认可，为什么不能所有的车都干干净净的呢？带着这个可能性，于是尝试着用设计思维的方法分析一下（以下分析都没有经过相关的用户研究，在对问题的理解与定义上难免会存在片面，仅供参考）

正确的理解

为什么路上跑的车大多是脏兮兮的呢？大家洗车的频率是多久一次？有车一族是如何看待洗车这件事呢？这个阶段的分析最好要做一些移情的研究、焦点访谈、问卷等通过这样的方式建立用户的心智模型

以假想的我为例：

“互联网从业者，经常加班，作为有车一族已经好多年了，以前恨不得每天都要把车擦的干干净净，现在有点佛系了，平时开车的主要用途是上下班，上班的路上有施工的路段，灰很大，洗完车没几天就又脏了，现在洗车又很贵，而且平时工作忙，周末就想宅在家休息，所以懒得洗了”

问题的定义

理解是收集问题而问题定义是从中提取核心问题，对观点进一步进行概括，从上面的那个用户案例，会发现作为车主是有希望把车变得干干净净的底层意愿，由于时间的推移加上各种客观和主观原因让洗车这件事的成本变的高了起来，给这个问题做个定义就是：用户需要一个物美价廉且便捷的洗车服务

思维发散

关于洗车的价格，以杭州的汽车超人为例，一般的普洗大众点评的价格在30-50块左右，基本就是简单的冲洗 ，服务方式是，车主把车开到洗车店 停车-等待-洗车-付款-检查-开走 （此处可用 用户旅程地图挖掘一下相关的机会点）设想洗车的价格可不可以降低到10-15块 ，洗车服务由到店洗车，变为上门洗车 ？假想一辆干干净净的车，可以为这家车企带来足够的品牌价值，那这个成本是不是可以帮车主承担 ？

车企与车主的触点有哪些呢？一辆车在上市前 ，车企就需要投入大量的广告开始预热，如媒体试驾等，上市后，车企仍需继续投入广告吸引用户到店进行试驾观看等 （把控力强），车辆售出以后，车企与车主的交互点主要是以 4s店为纽带 提供一系列的售后 （把控力弱）车企与车主的触点整体可以分为两个阶段：

售前的把控力强的阶段和售后的把控力相对较弱的阶段

在售前车企可以通过一系列服务设计的手段提升车主的服务和购买体验，而在售后通常是把控力较弱的阶段，对用户的口碑和忠诚度的把控都想对弱下来

通过商业画布以价值主张为起点，推演一下需要投入的成本结构和 关键业务是否存在以特斯拉中国的2020年的销售数据为例，2020年特斯拉的销售数据是50万辆，我们以一辆车每周需要洗1次的频率计算，一年有52个周 当前个人用户洗车的价格在30块-50块，当拥有足够的车流量给平台导流时其成本会大幅降低，拍脑袋假设这个费用可以压缩到每辆车洗车一次需要10块钱 ，全年需要投入的成本是：50万*50*10=2.5亿

据搜狐新闻上的一个数据2018年上汽的广告费用投入为接近55个亿，来到2021年一年上百亿的营销预算也是常有的，这笔钱看起来对车企来说是九牛一毛，当然随着汽车保有量的增加这这笔费会逐渐增高，我们对用户的认知模型分析中是物美价廉而不是完全免费，当我们以一价格低廉的会员价格推出这项服务时，不仅可以增加用户的粘性，还可以进一步拓展出更多的延伸的服务场景，这样看起来这个事情似乎可做...

原型设计、模型迭代、产品发布

通过思维发散和收敛得出的服务是，“以低成本的方式为车主提供每周一次的上门洗车服务”  后面需要进一步对服务进行打磨，对洗车的方式和工艺进行进一步标准化，持续的进行方案的迭代就可以把服务推向市场 

最后

试想这个车企的汽车跑在路上永远是干干净净的，这就是最好的口碑，最好的品牌传播，也是一种品质的象征，也能更养眼，让世界更美好...

以上idea 所有车企都可以免费使用（笑）

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