售后客服热线：077-1784-7169

我们追求「安全性」、「舒适性」、「方便性」、提供健康环保的商品。我们在「热能资源」与「人类生活」的调和方面，积累所有技术知识，为生活水平的提高和文明的进步作贡

10月28日电 28日晚间，比亚迪(002594)发布2022年第三季度报告。报告显示，公司当期实现营业收入1170.81亿元，同比增长115.59%；归属于上市公司股东的净利润57.16亿元，同比增长350.26%，业绩持续保持向上趋势。

　　截至第三季度末，比亚迪2022年已累计实现营业收入2676.88亿元，同比增长84.37%；归属于上市公司股东的净利润93.11亿元，同比增长281.13%。

　　主营业务持续向好

　　2022年第三季度，尽管面对复杂的经济形势、疫情散发、极端高温天气及大宗商品价格高位运行等多重不利因素，新能源汽车行业继续加速上行。中国汽车工业协会数据显示，今年1-9月，我国新能源汽车产销量分别达471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长120%和110%，市场占有率达23.5%。

　　在行业良好发展的背景下，比亚迪集团新能源汽车业务保持强劲势头，销量屡创新高，市场占有率持续强化，同时通过规模经济和品牌高端化，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

　　2022年1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量超118万辆，同比增长249.56%，其中，DM插混车型累计销售约59.3万辆，同比增长307.21%。

　　销量的增长离不开技术的积淀。比亚迪持续加码研发，前三季度研发费用累计108.70亿元，同比增长107.69%，并相继推出了CTB电池车身一体化、DM-p王者混动等重要技术。

　　技术的深耕使得比亚迪产品矩阵持续焕新。今年8月，比亚迪海洋网旗下军舰系列重磅SUV护卫舰07迎来首发。新车提供DM-i与DM-p两种动力架构，全面满足新生代家庭用户的多样出行需求。

　　品牌加速跃升

　　比亚迪汽车旗舰产品持续热销，高端车型带动品牌加速跃升。截至今年9月，汉家族累计销量超33万辆，车型成交均价超25万元，并成功踏入月销3万俱乐部；唐家族累计销量超38万辆，9月单月销量成功突破1.5万辆。

　　此外，腾势品牌首款高端新能源MPV车型D9于10月21日正式量产下线，以豪华的产品力与高标准的制造姿态，积极回应市场与用户的需求。自8月23日上市以来，腾势D9已收获超过3万辆大定订单。

　　值得一提的是，比亚迪积极稳步开拓海外多个乘用车市场。今年7月，比亚迪乘用车正式进入日本市场；9月，比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地；10月，比亚迪携唐、汉、BYD ATTO 3(国内命名元 PLUS)三款车型亮相巴黎车展。比亚迪“7+4”全市场战略版图正在海外市场进一步完善，新能源布局也将稳步扎根全球。(中新经纬APP)

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)

今日消息，微博话题“手机充电进入个位数时代”冲上热搜榜。

据悉，10月27日晚7点，Redmi Note 12系列发布。这次Redmi推出了Note 12探索版，该机支持210W有线闪充，这是一项堪称“捅破天的快充技术”，仅需9分钟就能充至100%，让手机充电时间进入个位数时代。

官方介绍，Redmi Note 12探索版采用了3充电IC架构。设计上充电器210W的输入会分流成3路，每路电压电流分别为20V 3.5A，之后分别经过3颗充电IC降压升流至每路10V 7A，再3路合流为10V 21A，最后经过双电芯分压，两块电芯分别承受5V 21A的充电 电压电流。

三颗充电IC分散布置，避免了发热集中，可以最大程度延长高功率充电的时长，同时转化效率高达 98.6%，单颗峰值功率100W，总功率上限高达 300W。

在电池端，Redmi Note 12探索版配备10C高倍率双电芯电池，2*2150mAh容量，每块电芯的输入电流 高达21000mA。 双电芯间还引入了Cell Balace技术。当检测到两颗电芯间电压/容量出现差异时，会开启内部平衡电路，使其均衡。

充电器内部还采用了先进的灌胶均热技术，使充电器能更长时间稳定高功率工作。充电线上则内置了小米定制E-mark芯片，既支持小米自有210W快充协议识别，还兼容PD、QC协议。

线材本身也进行了全面升级，新的连接器端子材质导电率更高，采用的双层缠绕屏蔽层设计干扰更小，阻 抗更低。

核心配置上，Redmi Note 12探索版采用6.67英寸OLED柔性直屏，搭载联发科天玑1080芯片，后置主摄2亿像素，前置1600万像素，电池为4300mAh。

一、探索安吉租赁

安吉租赁有限公司为隶属上汽集团金融板块的全资子公司，成立于1993年，目前最新注册资本已达到26.64亿元。公司于2006年4月由国家商务部审批获得“融资租赁”资质，成为首批20家内资融资租赁试点企业之一。

目前主营业务模式为全品牌直租（以租代购）及售后回租业务，业务领域涵盖商用车与乘用车，自2016年起，先后与上汽集团业内品牌以及业外众多知名品牌的合作。

二、新车业务为主，二手车业务快速增长

目前，安吉租赁业务集中在汽车行业。公司依托股东在汽车零售板块的行业优势，逐步搭建了广泛的销售网络，业务范围涵盖上汽集团旗下众多品牌，包括大众、大通、斯柯达、荣威等，以及集团外国产中低端汽车品牌。从获客渠道来看，上汽集团业内品牌板块方面，安吉租赁主要渠道为上汽集团自主品牌授权4S店，以大众、荣威、名爵等品牌为主，截至2021年末，公司已与上汽集团授权的3,063家业内品牌4S店建立合作关系，遍布全国所有省份。

2021年以来，安吉租赁加大二手车业务投放力度，新车业务投放有所放缓。安吉租赁未来将持续通过渠道服务商、上汽集团旗下的享道出行以及自营团队着力发展二手车业务。2021年公司新签订汽车融资租赁合同数量21.05万笔，新增汽车融资租赁投放额173.28亿元，与2020年基本持平，其中集团内品牌汽车金融业务投放8.75万单，实际投放金额78.91亿元，占新增汽车融资租赁投放额的45.54%，集团内品牌汽车金融业务的较快发展为公司租赁业务发展提供有力支持。

在租赁业务模式上，安吉租赁主要采用售后回租模式开展业务。目前公司以新车回租业务为主，二手车回租业务规模增长较快，将作为公司未来发展重点之一。2021年公司新车回租业务投放金额为146.24亿元，同比下降13.71%，占总投放的比重降至84.39%；二手车回租业务投放金额为26.59亿元，较上年大幅增长，在总投放中的占比增至15.34%。与此同时，公司通过互联网平台投放了极少量直租业务，未来公司将谨慎新增直租业务。

三、2021年净利润达到1.21亿元

根据2021年财务报告显示，安吉租赁总资产为229.83亿元；所有者权益为28.52亿元；净利润1.21亿元，拨备覆盖率197.82％，不良率1.38％。